Sellos Mecánicos de Fuelle Metálico

Características de los Sellos Mecánicos de Fuelle Metálico

Como fuelle (mecanismo de compensación) y uno de los anillos de sellado (anillo rotatorio o estacionario) son en su totalidad, sin anillo de sello secundario en el medio, de este modo reduciendo el contenido de fuga y la resistencia de fricción de los fuelles. Para los sellos mecánicos de fuelle metálico soldado, es de gran resistencia a la temperatura. Como de cierres mecánicos de fuelles de metal PTFE, puede ser utilizado bajo condiciones de corrosión.

Tipos de Sellos Mecánicos de Fuelle Metálico
Los cierres mecánicos de fuelles de metal tienen amplia aplicaciones, independientemente de baja temperatura o alta temperatura, medio neutral o corrosión media, baja o alta velocidad, condición ordinaria o condiciones duras.
Si el medio es neutral (aceito o agua), los sellos mecánicos de fuelle metálico de goma pueden ser elegida. Si es de mediana corrosión, como ácido o álcali, sellos mecánicos de fuelle metálico PTF es sugerida o elegida. En alta temperatura y gran velocidad de rotación, los cierres mecánicos de fuelles de metal soldado pueden ser adoptados.

Características de los Sellos Mecánicos de Fuelle Metálico Soldado
Los fuelles de estos sellos son hechos de láminas de metal enrollado el cual muestra forma ondulada anular. Finalmente, los fuelles son de forma en S, como ola. Estos fuelles metálicos soldados no necesitan de anilla secundaria. Puede ser aplicada en una amplia gama de temperatura (-200℃ a 600℃), además, también puede soportar fuerte vibración y balanceo causado por su gran velocidad. Como este tipo de fuelle tiene excelente habilidad de compensación para hacer la cara del sellado bien igualado.
Pero si estos cierres mecánicos de fuelles de metal soldados funcionan a menudo en alta temperatura, la elasticidad tienda a reducir. Entonces cuando usamos por un largo período, debemos de prestar atención a esto.

Ventajas de los Sellos Mecánicos de Fuelle Metálico Soldados
Los cierres mecánicos de fuelles de metal soldados son famosos por su estructura simple, buena elasticidad y gran resistencia de temperatura. De este modo es especialmente utilizado ampliamente en bombas de alta temperatura. Además, se ha convertido en el modo de sellado principal en algunos países.

Cálculo de Elasticidad de Sellos Mecánicos de Fuelle Metálico Soldados
Sin el uso de muelle, la elasticidad de los cierres mecánicos de fuelles de metal soldados es generada por los fuelles. Cuando diseñamos los fuelles, la tasa de elasticidad debe de ser tomada en consideración. Comúnmente, la tasa de elasticidad de los fuelles debe de ser pequeña. Pero su un grado de elasticidad es demandada, la cantidad de compresión de los fuelles debe de ser diseñada larga. De esto modo después de un largo tiempo de operación, los fuelles deben de compensar el sellado abrasivo de la superficie automáticamente sin elasticidad mucho menor. Para garantizar suficiente elasticidad, la cantidad de compresión debe de ser cercana a 10mm, y no puede ser menor de 6mm. Para garantizar un grado de compresión, el número de ondulaciones en los fuelles debe de incrementar (normalmente 16 a 20) para mantener el espacio para cada ondulación. Cuando en la operación, la deformación de cada ondulación tiene que mantenerse pequeña. La elasticidad de los sellos mecánicos de fuelle metálico soldados es una función geométrica y material, y nosotros hemos calculado a menudo por su siguiente fórmula.

Razones de los Fuelles Asimétricos que Aparecen
1. Aunque los cierres mecánicos de fuelles de metal soldados tiene muchas ventajas, no es estable en hogar debido a su material de fabricación (acero inoxidable tipo 18-8). Esta clase de material es resistente a la corrosión, pero al fuerza y la elasticidad no es buena.
2. Los sellos mecánicos de fuelles metálicos soldados son fabricados por acero inoxidable de endurecimiento de precipitación AM350, el cual tiene suficiente fuerza y elasticidad bajo alta temperatura. No hay la posibilidad de pérdida de elasticidad. Sin embargo. También enseña algunos efectos después de un largo período de uso. Grietas a menudo ocurren cerca del lugar de soldado debido a su estrés de mal distribución.
3. Los actuales fuelles metálicos soldados son también llamados fuelles simétricos, por que su pesebre y cresta son lo mismo en geometría y dimensión. Para superar la desventaja de fuelles simétricos, los fuelles asimétricos que aparecen.

Características de los Fuelles Asimétricos
Diferente de los fuelles metálicos soldados, el pesebre y la cresta de los fuelles asimétricos es diferente en radio de curvatura, mientras que el radio de curvatura de la cresta es larga que el pesebre. Cuando está bajo presión, de deformación a menudo ocurre cerca del lado de baja presión, llevando estrés bien distribuido. Al mismo tiempo, los fuelles asimétricos adoptan estructura especial, menos longitud de soldadura.

Elección de los Materiales de los Fuelles Bajo Alta Temperatura
Los materiales de los fuelles bajo alta temperatura están usando internacionalmente acero inoxidable endurecimiento de precipitación AM350, el cual es de una especia de aleación de acero con súper resistencia. Por favor referirse a las siguientes gráficas de los componentes químicos recubiertos, rendimiento y durabilidad.

Parámetros de los Componentes Químicos AM350

Unidad  ﹪
c	Si	Mn	Cr	Ni	Mo	Fe
0.10	0.40	1.00	16.5	4.25	2.75	Rest

Parámetros de Rendimiento AM350

Condición de Tratamiento Térmico: Solución Sólida +(-73℃)Congelación + 850℃ Calentamiento 1~2h

AM350 enseña ventaja superior en rendimiento. Después de la solución sólida, tiene la característica de acero austenita, fácil para formación fría. Después a través de reforzamiento, tiene la característica de acero martensítica, el cual es de gran resistencia y gran dureza. De este modo es un buen material para la fabricación de fuelles soldados. Pero la temperatura tiene que ser mejor bajo 315℃ para garantizar una larga vida de servicio.

Parámetros de Durabilidad (MPa) AM350

El acero inoxidable de endurecimiento de precipitación en nuestro país incluye OCr17Ni7Al, OCr15Ni7Mo2Al, OCr17Ni4Cu4Nb, el cual son buenos materiales de reemplazo.

Alta Temperatura y Materiales de Gran Resistencia a la Corrosión para los Fuelles
Cuando los fuelles funcionan a menudo en alta temperatura y condiciones de gran corrosión, los fuelles deben de ser fabricados con gran aleación de níquel (como Monel hastelloy, Inconel). E Iconel 718 es una marca que es comúnmente usada, se destaca por su gran resistencia a la temperatura, gran resistencia a la corrosión y buena elasticidad. Normalmente utiliza materiales para sellos mecánicos de fuelle metálico. Debajo están los gráficos de los parámetros.

Rendimiento de la Aleación de Inconel 718

Componentes Químicos de Aleación Inconel 718

Componentes Químicos de Aleación GH169

Aleación de Inconel es de alta aleación de níquel, mientras la aleación AM350 es de acero inoxidable de endurecimiento de precipitación. A través de ambos utilizan a menudo materiales en Japón, el precio de la aleación de Inconel es mucho más alto que la aleación AM350. La aleación de Inconel se destaca por su gran resistencia a la corrosión, el cual es usada extensamente en la industria petrolera y química. Sin embargo, la aleación Am350 es normalmente utilizada en refinerías de petróleo. Refiriéndose a los componentes químicos de la aleación de Inconel, nosotros podemos encontrar aleación GH169 en nuestro país tiene mucha más similitud a la aleación de Inconel.